6月14日晚间，日发精机(002520)公告对2023年年报问询函的答复。公司在问询函答复中表示，公司暂无对Airwork进行2024年的增资及财务资助计划，对于相关连带责任担保，至2024年底，公司能够获得充足的营运资金及能够从相关银行取得必要的授信额度并在有需要时续借现有借款，以支付其营运开支及清偿或平稳处理到期的债务，整体潜在偿债风险可控。公司基于实际经营情况、市场环境及公司未来着重发展高端装备智造领域的战略规划，将适时整体剥离薄弱业务板块，聚焦高端装备智造领域业务。
Airwork多项措施自救
近年来，受到全球公共卫生事件和欧洲地缘政治危机的持续影响，全球航空货运行业持续低位运营，Airwork作为航空货运行业重要的参与者，在面临市场需求疲弱、行业竞争加剧、飞机资产价值受挫等诸多不利因素的情况下，其经营和财务状况正是行业趋势的直观反应。对此，Airwork拟通过稳健运营现有飞机租赁业务，并通过出售部分飞机资产，索赔被俄罗斯扣留飞机以逐步偿还银行债务。
公告显示，Airwork正在实施多项措施改善财务状况及减轻流动资金压力。Airwork已开始与相关银团沟通借款的续借或展期安排，部分银行已达成初步意向。目前，银行借款展期至2025年7月31日的审批程序正在进行。
经营成本控制方面和飞机资产出售方面，在市场环境不稳定情况下，同时维护737与757两个机队变得不经济，Airwork计划逐步剥离757飞机机队（包括机身和发动机），转而聚焦于737飞机机队的运营，以降低成本并提高运营效率。
与此同时，Airwork正积极协商解决被扣留在俄罗斯境内的飞机资产价值赔偿事宜，包括与原俄罗斯客户Aviastar谈判并寻找以合理价格向其出售相关飞机，以及通过谈判或诉讼方式从保险公司获得赔偿。公司表示，公司认为通过诉讼途径具有可行性，目前公司正在整理诉讼相关资料和进行诉前的准备工作，将根据进展情况及时进行公告。
MCM行业地位稳固 国产化进度持续加速
问询函显示，最近几年，意大利机床行业低位运行，意大利MCM公司尽管过去3个年度呈现亏损，但其行业地位和核心竞争力仍然保持稳固。值得注意的是，公司近期在投资者交流活动中表示，作为引进MCM技术国产化的关键一步，浙江玛西姆于2023年基本实现了机床核心组件国产化，市场开拓取得一定成效，目前正全力开拓中国市场，提升经济效益。
公司在答复中表示，2023年，全球公共卫生事件和西方地缘冲突影响还未完全消除，恢复不及预期，这是MCM公司持续亏损的外部原因之一，但并不反映其行业地位和核心竞争力的下降。根据行业期刊《Technologie Meccaniche》公布的数据，MCM公司在意大利机床行业前100家企业中常年稳居前15名，2022年进入行业TOP10，是有加工中心业务的8家企业中唯一专注于这一细分领域的公司。
问询函答复显示，最近几年，欧元区通胀率升至8.1%，能源价格同比上涨41.9%，能源与原材料价格齐高。同行业JOBS S.P.A的财务数据显示，其经营情况与MCM公司基本一致，收入缓慢恢复，但盈利状况未有好转，说明MCM公司经营情况与行业趋势一致，表明其业绩波动并非个案，而是受宏观环境影响。
公司表示，MCM公司行业地位和核心竞争力未下降的主要原因是其在关键技术、软件、客户服务等方面的优势保持稳定，且行业排名和同行对比显示其遭遇的困难具有普遍性。
具体而言，在技术和生产能力上，MCM公司能够自主生产关键功能部件，如高转速、高精度的电主轴、回转工作台及换刀系统，满足不同类型的机床复杂性要求，处于世界先进水平。在智能制造方面，MCM公司自主开发的JFMX/LEEVEL2系统是用于生产管理、控制和集成的监控软件，不仅应用于MCM产品上，也可独立运用于其他厂家柔性生产线的管理，实现了无人化智能制造。此外，JFRX系统还用于设备的健康状况监测，提高效率和降低维护成本。此外，MCM公司高度重视客户的服务体验与产品应用，拥有一支专业的售后服务团队，能对客户的反馈及时进行调整与改进，与众多世界一流厂商长期保持良好的合作关系。
值得注意的是，公司在6月3日公告的投资者关系活动记录表中表示，作为MCM公司在中国设立的全资子公司，浙江玛西姆公司2023年成功引入了MCM公司关键核心技术，并基本掌握核心零部件转台、摇篮等的本地化制造能力，实现了机床核心组件的国产化。目前浙江玛西姆主力机型Clock系列的4/5轴产品都已经实现了本地化，具备了为当地用户提供定制化的解决方案的能力，并在市场开拓上取得一定的成效。浙江玛西姆公司将加快引进消化技术，全面开拓中国市场，提升效益。（CIS）
