“毕马威2024大湾区年会：迈向全球 开拓增长——企业高质量出海论坛”10月25日在广州举行。毕马威中国《镜观·回响 中国企业出海洞察报告暨解码粤港澳大湾区全球制胜之道》（以下简称《报告》）在论坛上发布。《报告》提到，近年来，越来越多的中企选择通过绿地投资方式出海，一方面降低生产成本，另一方面长期深耕当地市场。未来，企业绿地投资模式或由现阶段的产能出海逐步向“产能+产业链”出海模式转变。
在制造业中，以新能源汽车为例，《报告》提到，车企出口初期大多采用整车出口的方式。随着欧美贸易壁垒持续增高，在经济性和滚装船运力制约等因素的影响下，企业开始转向海外建厂。同时，为提升供应链效率，我国企业开始推动包括电池和零部件供应商在内的产业链全球布局，以实现就近配套和市场快速响应。未来，我国新能源车企或将呈现“产能+产业链”出海的新趋势。
《报告》进一步提到，除了传统的跨境并购、绿地投资外，企业还可以选择技术出海，这种出海方式无需海外建厂，对企业现金流压力相对较小。对于制造业，企业可以通过技术许可和输出服务的轻资产方式参与出海。不过，由于当前我国高端制造业仍处于发展阶段，技术出海较难成为现阶段制造业主流出海模式。
毕马威全球中国业务发展中心中国主管合伙人李瑶表示，随着经济全球化进程加速推进和“一带一路”带来的新机遇，东南亚、中东、欧洲等地区成为大湾区企业出海的重要目标市场，不少企业开始寻求海外发展的机会。例如，深圳前海计划把深圳的高新产业、香港现代服务业以及大湾区其他城市的优势强强联合，推动各地企业共同参与到经贸合作中。此外，作为互通市场，粤港澳大湾区能为出海企业提供融资及服务出口的平台。例如，香港政府支持内地出海企业利用香港的金融优势开展投融资活动。另外，广州、深圳等地区鼓励开展跨境双向投资、并购，让内地以及港澳地区的企业能顺利开展资金募集，提升国际竞争力。
高质量出海是企业拓展新增长点的必然选择。毕马威中国粤港澳大湾区战略与发展中心副主管合伙人李令德表示，中国企业正处于国际市场竞争的新机遇与新挑战的潮流中。中国政府与企业共同发力，积极推动“出海”战略，鼓励并支持中国企业勇敢“走出去”，在全球范围内探寻新的市场契机，在全球供应链中积极卡位，优化资源配置，强化国际竞争力，这无疑为中国企业开辟了新的增长路径，也为全球经济复苏贡献强劲的“中国力量”。
校对：王蔚
