这个7月，是很多造车新势力刷新销量纪录的一个月。
8月1日，理想汽车公布了2024年7月交付数据，7月共交付新车5.1万辆，同比增长49.4%，创下了理想汽车月交付量的历史新高。也因为对销量的展示，理想汽车曾一度陷入汽车圈关于“销量周榜该不该发布”的争议漩涡。
除了理想之外，小鹏、蔚来、小米和赛力斯也纷纷交出了7月销量答卷。其中，赛力斯7月新能源汽车销量达4.22万辆，同比增长超5倍。同月，小米SU7交付量继续突破1万辆，有望提前完成“全年10万辆”的交付目标。
理想汽车月销5万创新高
2024年，理想汽车的交付量走出了“先抑后扬”的曲线。近期，凭借理想L6等车型的热销，逐渐走出了理想MEGA销量遇冷的阴霾。
2024年1月至7月，理想汽车共交付新车24万辆。在7月份，理想汽车实现了销量爆发，单月汽车交付量达到5.1万辆，同比增长49.4%，刷新了月交付量纪录。
为何理想汽车能实现销量跃升？离不开理想L6等热门车型的助推。理想汽车董事长兼CEO李想表示：“理想L6延续强劲表现，月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。”
据了解，理想汽车的OTA 6.0、OTA 6.1版本车机系统已经于7月推送，理想L系列和理想MEGA实现大版本升级，智能驾驶、智能空间和智能电动的产品力实现全面进化。
除此之外，理想无图NOA的发布也为理想汽车销量注入“强心剂”，7月份理想汽车门店NOA试驾占比实现翻倍增长，搭载无图NOA功能的AD Max车型订单量大幅增加。
尽管7月份销量表现亮眼，但前7个月累计24万辆的销量，距离理想汽车曾经定下的“年销量80万辆”的目标仍有较远距离。2023年6月，理想汽车方面曾表示：“随着纯电车型以及理想L6的交付，我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。” 2024年初，理想汽车曾制定年销量80万辆的目标。不过由于理想MEGA车型在市场遇冷等因素的影响，理想也下调了销量目标。
4月18日，在理想L6发布之后，美团创始人王兴曾罕见点评称：“这么说吧，我觉得到目前为止理想推出的所有车型里，L6大概率会是理想自己的员工买得最多的那款。我相信理想的很多员工在设计和生产这款车的过程中心里也清楚这一点。”
也正是理想L6的发布，让理想汽车月销量开始回暖。5月份理想汽车交付量达3.5万辆，同比增长23.8%。6月份理想汽车交付量达4.78万辆，同比增长46.7%。7月份理想汽车交付量突破5万辆。
“理想周榜”引发车圈争议
不过在销量回暖之后，理想汽车也陷入了“周榜”争议。7月30日，理想汽车发布了7月22日—7月28日中国市场新势力品牌销量榜单，其中理想汽车以1.28万辆的周销量排名第一。
周榜发布的同一天，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上表示：“卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思。”并且劝李想“收手吧”。随后，吉利控股高级副总裁杨学良表示：“我也反对出周榜。”
而小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏汽车AI智驾技术发布会上也对这一事件进行了评论。何小鹏表示：“我这次去美国印象很深，美国人在想怎么把端到端自动驾驶辅助技术做得更好，明年美国智驾端到端系统产品就要比老司机更强。而中国的（汽车）科技公司还在卷‘周销量榜’，在想办法赚钱。这不是科技竞争该有的样子。”杨学良也在微博上表示：“我同意何小鹏看法。”
对于多个车企高管的言论，李想在朋友圈分享了一张掩耳盗铃寓言故事的插画，并配上了一个“嘘”的表情包，疑似回应车企联合抵制理想周榜事件。
造车新势力集体公布7月销量
7月29日，AITO问界第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付仪式在重庆举办，问界成为了最快下线40万辆新能源汽车的品牌。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们将持续深化双方的合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代，一起创造更多奇迹。”
据赛力斯发布的2024年7月份产销快报，7月份公司新能源汽车销量达4.22万辆，同比增长508.2%。其中，赛力斯汽车销量4.03万辆，同比增长850.19%。2024年前7个月，赛力斯新能源汽车累计交付量达24.31万辆，同比增长近370%。
问界是鸿蒙智行的一员，目前鸿蒙智行已成为中国新能源汽车不可忽视的新势力。2024年7月，鸿蒙智行累计交付新车4.41万辆，其中问界M9交付1.8万辆，是50万元以上车型销量第一，问界M7交付1.66万辆，智界S7交付2555辆。
除了赛力斯和理想之外，蔚来、小鹏等车企也纷纷公布了7月份销量，销量呈现出明显的分化走势。2024年7月，蔚来交付新车2.05万辆，连续三个月交付超2万辆。2024年1—7月，蔚来共交付新车10.79万辆，同比增长43.85%。
2024年7月，小鹏汽车共交付新车1.11万辆，同比增长1%，环比增长4%。2024年1—7月，小鹏汽车累计交付新车共6.32万辆，同比增长20%。
哪吒汽车7月全系整车交付1.1万辆，海外市场成为其重要发力方向。
“小米汽车”官方微博表示，2024年7月小米SU7交付量超1万辆，8月交付量将持续破万，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。
此外，比亚迪7月乘用车销量34.24万辆。今年1—7月累计乘用车销量195.54万辆，比去年同期增长29%。
开源证券研报表示，2023年中国新能源汽车销量为949.5万辆，同比增长37.87%，预计2024年销量将达到1150万辆，同比增长21.12%。中国新能源汽车市场渗透率高于其他地区，2023年中国新能源汽车渗透率达到30.5%，2024年有望增加到40%，新能源汽车海外市场空间较大，或将持续推动中国新能源汽车出口增长。
