界面新闻消息，一位福建的二手车商介绍，5月底购买小米SU7还需要加价1.4万左右，现在仅用加价4000元。目前的车源也比较多，高中低配均有现车，甚至还有小米官方限量发售的创始签名版。
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即便降价出售，这些行驶里程短的小米SU7也不一定能吸引更多意向客户。一位刚刚转卖小米SU7订单的车主表示，现在仅需加价5000元便可购买到临近交付日期的订单。这意味着消费者仅需支付与购买二手车差不多的溢价，就可以最快在下月提走一辆全新的小米SU7。
小米首款车型SU7的热度曾催生另类的生财之道，新车交付次日便涌现二手车加价转卖的信息，最热时加价2至6万元不等。
6月2日，小米汽车发文称，小米SU7即将进入新一轮的交付提速，6月将确保交付超过1万辆。从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能；同时，为了加速定单与生产匹配效率，公司将于6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从7天缩短至3天（72小时）。
6月1日，小米汽车宣布：5月交付新车8630台，小米汽车工厂6月开双班，6月目标单月交付10000台以上。公司在持续扩充产能，承诺24年保底交付10万台，冲刺交付12万台。
小米汽车方面，小米集团执行董事、创始人、董事长及首席执行官雷军透露，在刚刚过去的5月份，小米汽车自交付以来累计交付量超1.5万辆，目前该车累计锁单量达到8.8万辆。
雷军还称，小米汽车将在6月开设双班，单月交付保障1万辆，今年保底交付10万辆，全力冲刺12万辆。同时其还称，小米SU7深受女性消费者的喜爱，目前有31%的用户都是女性，预计这一比例将会达到50%。
5月31日，小米汽车发文表示，5月新增9家门店，目前已在全国30城，开业70家门店，6月计划新增19家。
（每日经济新闻综合小米汽车微博、界面新闻、公开消息）
