概要：大众多款电动汽车项目延期，包括ID.4换代和保时捷新电动SUV，主因是SSP平台软件问题。此前也有类似延期。为解决软件难题，大众寻求外部合作，包括投资小鹏汽车、与上汽和Rivian合作。推迟上市还涉及成本问题，上半年交付量略降。
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图片来源：界面新闻/范剑磊
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根据德国权威媒体《经理人杂志》的震撼报道，大众汽车集团的电动汽车战略似乎遭遇了前所未有的挑战。备受全球车迷翘首以盼的ID.4换代车型，原本计划引领电动汽车新时代，但如今却遭遇重大延期，预计上市时间将推迟至遥远的2029年，比原定计划足足延后了15个月之久。
更令人惊讶的是，保时捷的全新电动SUV也未能幸免。这款充满未来科技感的豪华座驾，原计划在近期与消费者见面，但如今却不得不面对残酷的现实——上市时间将推迟至2031年，比原计划整整晚了三年！
这一消息无疑给电动汽车市场带来了巨大震动，也让无数期待已久的车迷们感到失望。然而，我们相信大众汽车集团会尽快克服当前的困难，继续为我们带来更多令人惊艳的电动汽车产品。
在电动汽车领域，新款车型的上市时间似乎总是充满了变数。而这一次，我们再次见证了这一现象的延续。不仅仅是一次简单的推迟，这背后可能蕴含着品牌对于产品质量的极致追求和对消费者体验的深思熟虑。
回顾过去，不难发现这样的延期并非孤例。诸如保时捷Macan Electric这样的豪华电动SUV，或是奥迪Q6 e-tron等备受瞩目的新能源车型，都曾面临过相似的命运。这些车型之所以选择推迟上市时间，无疑是希望能在最后阶段进行更为精细的打磨，确保每一辆交付到消费者手中的车辆都能达到最完美的状态。
因此，当我们再次面对新款车型上市时间的推迟时，不妨多一份理解和耐心。因为在这背后，是品牌对于品质的坚守和对于消费者的尊重。让我们共同期待这些即将上市的新款车型，能够为我们带来更加出色的驾驶体验和更加智能的未来出行方式。
大众电动车的每一次期待与延迟，其背后都承载着广大车迷的焦虑与疑惑。然而，我们必须正视一个事实，那就是导致这一系列延期现象的罪魁祸首，正是那困扰已久的软件难题。而此次，问题的焦点更是集中在了全新的SSP平台上。原本，从2025年开始，大众集团就计划让几乎所有的新车型都基于这一革命性的SSP平台开发，为我们带来前所未有的驾驶体验。但如今，由于软件方面的挑战，这一宏伟蓝图似乎暂时被搁置。然而，我们坚信，大众集团将不畏艰难，持续努力，直至克服这一难关，为我们带来真正值得期待的新能源汽车。
在电动车辆的未来浪潮中，一款备受瞩目的软件平台——E3 2.0，承载着无数期待与希望，它基于SSP架构，旨在为下一代电动车辆提供强大的技术支持。然而，这款由大众子公司Cariad精心研发的软件，却遭遇到了前所未有的挑战，它的推出已经陷入困境，无法给出一个明确的时间表。
我们深知，每一次技术的突破都伴随着无数的挑战与困难。但我们也坚信，只有不断克服这些难题，才能推动电动车辆技术的持续进步。E3 2.0软件作为这一领域的重要一环，其难产的现状无疑给整个行业带来了不小的震动。然而，我们期待Cariad能够尽快解决这些问题，为我们呈现出一款更加完美的软件平台。
在未来的日子里，我们将持续关注E3 2.0软件的最新进展，希望它能够早日与公众见面，为我们带来更多惊喜和期待。让我们共同期待电动车辆的明天，期待E3 2.0软件能够成为推动这一领域发展的重要力量。
在智能出行的浪潮中，软件问题如同阴霾笼罩在每一位寻求卓越驾驶体验的消费者心头。Cariad的诞生，犹如一道曙光，照亮了大众汽车追逐技术前沿的道路。它承载着缩小与特斯拉等科技巨头技术差距的雄心壮志，更肩负着为大众下一代电动汽车注入澎湃动力的使命。Cariad，不仅是一个技术平台，更是大众汽车对于卓越品质和创新精神的坚定承诺。让我们共同期待，Cariad将如何引领大众汽车驶向更加智能、更加精彩的未来！
然而，时光荏苒，四年光阴转瞬即逝，但Cariad却如同被时光遗忘的角落，始终未能绽放其预期的光彩。去年五月，大众汽车不得不做出了一个艰难的决定，解散了包括Cariad首席执行官在内的大部分高管团队，这一变革如同风暴般席卷了整个组织。为了重振旗鼓，大众从Rivian引进了才华横溢的印度裔高管桑杰·拉尔，他的到来为团队注入了新的活力与希望。但变革的道路并非一帆风顺，紧接着，近2000名员工的离职，无疑又为这个团队增添了沉重的压力与挑战。然而，正是这些磨砺与困境，将铸就Cariad更加坚韧不拔的精神，期待它能在未来的道路上重新焕发生机与活力。
在软件领域的探索之路上，大众集团秉持着不懈的追求，勇敢地迈出了与外部伙伴携手共进的步伐。他们深知，技术的力量无界，而合作的智慧能够引领我们共同面对挑战，攻克难题。因此，为了解决软件问题，大众集团敞开胸怀，寻求外部合作，以开放的心态和前瞻的视野，与业界精英携手，共同书写软件领域的新篇章。
在智能电动汽车的浪潮中，我们再度书写了崭新的篇章！继去年对小鹏汽车的豪情投资高达7亿美元之后，我们的目光未曾停歇，而是更坚定地聚焦在电动智能的未来。近期，我们与上汽携手，共同拓展纯电动智能网联汽车的产品矩阵，开启新的合作篇章。
不仅如此，我们的步伐更加铿锵有力！6月底，我们与美国知名电动汽车初创企业Rivian达成合作伙伴关系，斥资50亿美元共筑合资梦想，共同打造下一代电气架构和业界领先的软件技术。这不仅仅是一次简单的合作，更是对未来智能出行方式的深度探索和坚定承诺。
我们坚信，每一次的携手合作，都将为未来的智能出行描绘出更加绚烂的蓝图。让我们共同期待，未来的智能电动汽车将如何改变我们的生活，如何引领我们走向更加智能、绿色的未来！
这一趋势似乎预示着大众未来的软件开发将不再仅仅依赖于自身的独立研发力量。相反，他们正将目光投向了更为广阔的合作伙伴生态圈，特别是小鹏汽车与Rivian等领军企业，寄望从这些行业翘楚那里汲取软件开发的智慧和力量。这样的转变，不仅凸显了大众对软件技术的重视，更展现了他们对于未来出行的深度思考与战略眼光。
在汽车产业的广阔天地里，每一次产品的推迟上市都隐藏着深刻的考量与策略。针对大众ID系列，我们不得不提及其背后的成本与未来规划。当前，这一系列的量产车型均立足于稳健的MEB平台之上，然而，随着时间的推移，技术的车轮滚滚向前，我们即将迎来更为先进的MEB+平台，预计于2026年正式亮相。
为了确保对MEB+平台的投资能够得到充分的回报，大众汽车深思熟虑，希望它能够服役更长时间，以此展现其卓越的性价比和持久性。而正是基于这样的考量，SSP平台车型的上市计划不得不做出调整，暂时推迟与大家见面的步伐。
但请相信，这只是大众汽车对品质与未来不懈追求的体现。我们坚信，当SSP平台车型最终揭开神秘面纱时，它将以更加完美的姿态，引领汽车产业的新一轮变革。让我们共同期待这一激动人心的时刻吧！
在今年充满挑战与机遇的上半年里，大众集团虽然面临了不小的压力，但在全球范围内仍旧实现了稳健的电动汽车交付。尽管与2023年同期相比，交付量微降，达到了31.72万辆，但这背后却蕴含着无数次的创新与突破。每一辆交付的电动汽车，都是大众集团对于绿色出行、环保理念的坚定承诺和不懈努力。我们相信，在不久的将来，大众集团将继续引领电动汽车行业的发展，为构建更加美好的未来贡献力量。
