概要：铁路基建股活跃，上半年全国铁路投资增长10.6%。预计下半年投资将至少持平上半年，全年有望超规划目标。未来12年高铁、普铁仍有大量新线路开通，铁路投资将持续增长。看好机车招标、动车组采购等，推荐中国中车、时代电气。
改写后的文章
在今日的股市舞台上，铁路基建股如璀璨的明星般熠熠生辉，特别是在18日的盘中交易中，它们的表现更是活跃非凡，吸引着无数投资者的目光。截至发稿时刻，通业科技与西宁特钢两大巨头纷纷涨停，展现出了无可匹敌的上涨势头。而鼎汉技术也不甘示弱，涨幅超过7%，其强势的上升态势令人瞩目。此外，中航重机、交大思诺两大铁路基建领域的佼佼者同样表现出色，涨幅均超过5%，为整个板块注入了强大的活力。
这一系列的涨势不仅彰显了铁路基建股的投资价值，也预示着铁路基建行业未来的广阔前景。在这个充满希望与机遇的时代，铁路基建股无疑成为了投资者们争相追捧的热门选择。让我们共同期待它们在未来能够继续创造更加辉煌的业绩！
在铁路建设的壮丽画卷上，国铁集团近日揭晓了令人振奋的数据。据最新消息，上半年，全国铁路固定资产投资高达3373亿元，相较于去年同期，实现了10.6%的显著增长，这一成绩不仅展现了铁路建设的蓬勃活力，更创下了历史同期的新高。
这一数字的背后，是无数铁路建设者的辛勤付出和不懈努力。他们日夜兼程，攻坚克难，用智慧和汗水铺就了一条条通往未来的钢铁巨龙。正是有了他们的无私奉献，才使得我国的铁路网更加完善，为国家的经济发展和人民的出行提供了坚实的保障。
让我们为这些默默奉献的铁路建设者点赞，为他们的辛勤付出喝彩！同时，也期待未来我国铁路建设能够继续创造新的辉煌，为国家的繁荣富强和人民的幸福生活贡献更大的力量。
业内人士纷纷预测，随着下半年资金和项目审批的稳步推进，以及气候条件的日益适宜，基础设施建设正迎来一个崭新的繁荣时期。这不仅预示着下半年的投资规模将与上半年保持齐平，甚至有望实现轻微增长，更是向全年投资规模迈出了坚实的步伐。这一趋势不仅有望突破现有的铁路路网规划，在“十四五”期间（2021年—2025年），铁路投资每年的预期目标约7000亿元，但当前的势头预示着，我们有信心超越这一数字，为国家的建设与发展注入更强劲的动力！
银河证券深入剖析，铁路投资的构成犹如繁星点点，涵盖基建投资、机车车辆购置、技术改造以及诸多其他领域。然而，其中最为闪耀的，无疑是基建与车辆购置这两大核心。近年来，技术革新与多元化投入正逐步崭露头角，为铁路行业注入新的活力。
国铁集团公布的2023年成绩单令人瞩目：全国铁路总运营里程已跃升至15.9万公里，其中高铁网络如巨龙般蜿蜒，长达4.5万公里；而普速铁路则以稳健的步伐，铺设了11.4万公里的壮阔画卷。
展望未来，国铁集团的宏伟蓝图已跃然纸上。按照《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的指引，至2035年，我国铁路网将如璀璨星河般延伸，总里程预计突破20万公里大关，其中高铁网络将占据半壁江山，达到7万公里。这意味着，在接下来的12年里，还有2.5万公里的高铁与1.6万公里的普铁将陆续通车，平均每年新增高铁约2083公里、普铁约1333公里。
随着这一波铁路建设的高潮，未来我国铁路投资将持续保持强劲势头，为国家的经济发展注入源源不断的动力。让我们共同期待，这一条条钢铁巨龙在神州大地上腾飞，助力中华民族伟大复兴的中国梦！
在多重因素的交织作用下，轨交行业正展现出勃勃生机，迈向新的繁荣阶段。随着设备的更新换代、客流的强劲复苏，以及大修周期的如期而至，这三重逻辑正共同演绎出一幅行业复兴的壮丽画卷。
在这样的背景下，铁路投资预计将持续保持在高位，为行业的持续发展注入强劲动力。展望未来三年，机车招标、动车组新车采购以及高级修采购等领域均展现出广阔的市场前景和巨大的增长潜力。
尽管当前市场上对于铁路装备的预期可能存在差异，但我们坚信，中国中车、时代电气等优秀企业将继续凭借其卓越的技术实力和市场竞争力，成为这一轮景气向上的重要推手。
让我们共同期待，轨交行业在多重利好的共同作用下，迎来更加辉煌的未来！
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