在高端轿车领域，华为落下了关键一子。
8月6日，鸿蒙智行享界S9及华为新品发布会正式举办。华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，享界S9是华为和北汽合作的全景智慧旗舰轿车，在空间效率、风阻系数、零百加速、续航、能耗等方面均超越传统豪华车型。
目前，在高端轿车领域中国品牌渗透率依然偏低，但近年来华为在内的多家企业均发力轿车赛道。信达证券研报表示，国产品牌开始涉足高端轿车赛道，享界S9、腾势Z9GT、仰望U7正面挑战BBA。对于国产品牌而言，高端轿车仍是蓝海赛道。
华为发布享界S9，“四界”揭开面纱
余承东表示，鸿蒙智行旗下有“四界”，分别是华为和赛力斯合作的问界、和奇瑞合作的智界、和北汽合作的享界以及和江淮合作的尊界。
在本次发布会上，享界S9揭开了神秘的面纱。据介绍，享界S9定位为全景智慧旗舰轿车。为什么做轿车？北汽集团党委书记、董事长张建勇表示：“据市场统计，2023年中国行政豪华汽车市场的自主品牌渗透率仅为8.3%，这意味着每100辆行政豪华车里面只有8辆是国产自主品牌，这对于中国自主品牌来说市场潜力巨大。”
从性能方面来看，享界S9零百加速仅3.9秒，全系标配了100kWh华为800V“巨鲸电池”，CLTC最大续航里程达到816公里。同时，享界S9搭载了D级轿车专属途灵平台，和传统底盘相比，协控器件数提升了3倍，拥有智能路况感知、智能扭矩控制、智能车身协同控制等能力，实现了“远超百万豪车的智能化程度”。
从价格方面来看，享界S9Max价格为39.98万元，享界S9Ultra价格为44.98万元。余承东在现场表示，享界S9下单之后“明天开始交车”，8月7日就开启正式交付。在首销期（截至2024年10月8日24时）下定，还会赠送价值1.5万元的选配金、价值2万元的智驾包抵扣权益。
享界S9是华为和北汽倾力合作的车型，在发布会上，北汽集团党委书记、董事长张建勇表示，北汽将享界S9作为核心战略，提升到了第一高度，“All in享界S9”。
“我们认为车企的灵魂从来不是固步自封，而是通过自主创新和开放合作，为消费者提供更加优质的产品，推动中国汽车工业向前，这才是一个中国车企真正的灵魂和应有的担当。”张建勇说。
目前，以享界S9为代表的鸿蒙智行旗下车型大部分都搭载了宁德时代的电池。余承东表示，“巨鲸电池”是华为和宁德时代一起联合打造的，宁德时代是全世界电池行业“最强、最安全的代表”，华为也设立了最严苛、最苛刻的电池标准。鸿蒙智行从问界M5之后的车型，均采用这种最严苛的电池标准。
宁德时代董事长、CEO曾毓群也出现在了本次发布会上。曾毓群表示，电池没有做到十亿分之一的缺陷率，就不是一款好的产品。电池中可能存在两百多种非预期副反应，要针对每一种副反应进行研发，保证电池全生命周期的可靠性。
曾毓群认为，华为数字能源做得非常好，代表着“数”，而北汽作为豪华车的制造者，其设备工艺先进，体现着“理”（物理），而宁德时代做的是电化学，代表着“化”。“三家结合起来，就是：学好数理化，走遍天下都不怕！”他说。
在本次发布会上，余承东还透露，30万元以下的问界M7即刻开启小订。8月26日，华为将在成都发布问界新M7Pro版，预售价格24.98万起。
中国品牌“向上”，进军高端轿车市场
目前，中国车企正在集体发力高端轿车市场。除了本次鸿蒙智行发布的享界S9之外，还有蔚来发布的蔚来ET7、比亚迪发布的仰望U7等产品。
据了解，蔚来ET7作为中国自主研发的智能电动高端行政轿车，实现多项全球领先的核心技术量产上车，成为全球首款搭载1550毫米超远距高精度激光雷达、NAIDIA Orin X自动驾驶芯片的量产车。
记者从仰望汽车官方获悉，仰望U7定位“百万级新能源轿车”，首发搭载云辇—Z悬架技术，同时还搭载易四方技术，采用了四电机四轮驱动，系统综合功率为1306马力，最高车速可达270km/h，CLTC续航里程为800km。
信达证券研报表示，相较于SUV市场，轿车市场“内卷程度”较低。高产品力高性价比的国产车型已经对BBA（奔驰、宝马、奥迪）34C（宝马3系、奥迪A4、奔驰C级）系列车型造成较大冲击，但在高端轿车领域，仍难有国产品牌对56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E级）、78S（宝马7系、奥迪A8、奔驰S级）发起真正的冲击。
上述研报认为，在高端轿车领域，品牌认知与消费者黏性大于产品力，相较于BBA等传统豪华品牌，国产品牌总体仍略有劣势，但华为赋能的问界M9、比亚迪旗下高端品牌仰望U8都证明了国产品牌具有冲击高端的实力，对于国产品牌而言，高端轿车仍是蓝海赛道。
在本次发布会上，余承东表示，享界S9对标宝马7、奥迪A8和奔驰S，将会重塑行政级豪华轿车市场。同时他说：“我以前坐司机开的迈巴赫，根本没法睡觉。而在享界S9上，睡觉特别享受。”可以看出，享界S9承载着鸿蒙智行在行政轿车领域对标BBA及迈巴赫等豪车的决心。
国金证券研报表示，目前高端行政轿车仍被BBA牢牢占据，国产替代空间广阔。此外，华为与奇瑞合作的智界SUV，与赛力斯合作的问界M8等新车均有望在年内上市，与江淮合作的高端D级行政轿车则将在明年春季上市，新车周期下华为智选具备成长性和爆发性，建议持续关注。
